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2019-09-08

OS技研 スカイライン GTR BCNR33 OS マルチプレートクラッチ TS2BD O/H用Bセット
メーカーオーエスギケン
メーカーコードTS2BD
備考新設計マルチプレートクラッチ
 OSマルチプレート(多鈑式)クラッチは、OS技研が高性能エンジンを開発するプロセスにおいて直面したドライブトレイン問題に対し、高回転&ビックパワーを低ロスでダイレクトに伝えることにより、エンジン性能を効率良く発揮出来るよう開発された高性能クラッチです。
■クラッチ直径を小型軽量化しながらも、高い伝達能力
■高圧着力タイプカバー使用、軽い踏力でスムーズなクラッチ操作が可能。
■広範囲に通空孔を設け、熱こもり現象を解消。摩耗クズも排出。
■ 車種・用途に応じてディスク枚数(1〜4枚)、ディスク径、カバー材質(アルミ・プレス)、センターハブ付、ダンパー付など、豊富なラインアップを用意しています。


ダンパー付ディスクを装備。トルク重視のターボ専用タイプ。 プレスカバーのツインプレートタイプ。

【注意事項】
※マイナー前(プッシュ式)は指定品番のレリーズベアリングとレリーズスリ一ブが必要になります。
レリーズベアリングは、全車共通OS00-0011、または日産30502-14601。
レリーズスリーブは、TS2Bが日産30501-B6000。TS2BD/CD、日産30501-A3800(30501-N1601でもOK)。
TS3Bが日産30501-N1601(A3800でもOK)。R3Cが日産30501-K0500(30501-K0401でもOK)。
R4Cが日産30501-A6801(30501-U0200でもOK)。
★R32マイナー後(H5.2〜プル式クラッチ)、及びR33の場合、作動変更パーツ(42,OOO円)が必要です。
【Eng】
RB26DETT
車種R33 GT-R
AS商品コードosg20126522c02
発注・納期について・発注の仕組み
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・納期について
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  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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スカイライン GTR BCNR33 OS マルチプレートクラッチ TS2BD O/H用Bセット

メーカー:オーエスギケン | OS GIKEN

【R33 GT-R クラッチ ツイン】